カービングスキーで整地斜面を快適には滑れるようになったけど、コブ斜面の滑りはいっこうに上達しない、むしろ後退している。
実は私自身、そんなジレンマを感じていたが、まさに著者も同じような壁に突き当たった。（もちろん、レベルは違えど）
そんな時に出会ったモーグルスキーの技術に感動し、その経緯と、技術的な指南を合わせた著書。

前半に、スキー連盟の提供する技術への疑問と批判が自身の体験で語られ、確かに繰り返しになっているところもあり、くどくはあるが、面白かった。彼女の言うところは、実に的を得ていると思う。カービングスキーを滑るための技術は、はたしてスキーの本質的な技術なのか？日本の基礎スキー界では、現在に至るまで、大筋ではそのような理論になっているが、彼女の言うように、私もそうではないと思う。

カービングスキーで滑る、というよりは、スキー自体は今、皆カービングスキーなので、「カービングスキーで整地を滑る」といった方が適切か。カービングスキーで整地を滑るための技術は、たとえて言えば、タイヤのグリップがすばらしく良いサーキットで、高性能のタイヤで路面にはりつくように走るドライビング技術だと思う。しかし、ラリーで走るような土の道、泥の道、氷の道では、そのようなドライビング技術だけではとても通用しない。わざと後輪をスライドさせたり、ハンドルを逆に切って前輪と後輪の進む向きを逆にしてバランスをとるカウンター・ステアを駆使したり、、、。そのような技術がなければ、とても悪路は走れない。

スキーでも同じで、整地で滑るカービングターンばかりやっていては、応用範囲が大変狭い滑りになる。基礎スキーでも、もちろん不整地・コブの滑りの技術が必要とされるし、そのノウハウもあるのだが、昨今の状況では、そのノウハウはあまり効率的に伝授されない、未熟な指導者はちゃんと教えられないという問題があると思う。

スキーの検定を通ることが第一、というスキーヤーには受け入れられないかもしれないが、本質的にスキー技術を上げたい、とくに基礎スキーで行き詰まりを感じているスキーヤーには大変参考になる本と思う。
最近、著者によるより基礎的なスキー技術の本が出たようなので、そちらと合わせるとより理解が深まりそうだ。