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インプレッサGVBエンジン始動とノーマルマフラー音 全体的な外観

インプレッサGVBエンジン始動とノーマルマフラー音 全体的な外観


2011年12月27日納車されたインプレッサSTI4ドアセダンGVBのエンジン始動とノーマルマフラー音(アイドリング)と少し走っている様子の外観をレビューして見ました。何からレポートしていいのやら見たい部分またありましたらリクエストして頂ければ嬉しいです。
ここに+GT-Rと考えると何かすごいラインナップ RT @koshinbashi: テリオスキッド、オーリス、ファンカーゴ、イプサム、bB、キューブ、アトレー、ミラ、ランエボ8、インプレッサ、NSX、プラッツ 自分が把握しうる限りの新潟QMAラー愛車図鑑((


@l07lmaichan 女の子でインプレッサのってたらかっけえな!!


あの人マン盆栽宗家にして餃子マスターかつフィンランド公認サンタでなおかつ本業でインプレッサのカーデザインやってるとか意味がわからないので好きです


エボは一時乗っていましたが、他にもインプレッサWRXやGT-R(R32)オーナーでもあったので、完全な4駆ターボ厨ナリ。 なお、エボは山中SSで崖から転落(°∀°)


@Kagerou27558397 そんなもん買ってないで早くインプレッサ5万でくれ!


テリオスキッド、オーリス、ファンカーゴ、イプサム、bB、キューブ、アトレー、ミラ、ランエボ8、インプレッサ、NSX、プラッツ 自分が把握しうる限りの新潟QMAラー愛車図鑑((


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